Китай — главный покупатель вентиляторов отопителей? 

Вот вопрос, который периодически всплывает в кулуарах отраслевых выставок или в разговорах с поставщиками комплектующих. Сразу скажу: формулировка неточная, даже немного вводит в заблуждение. Когда говорят ?вентиляторы отопителей?, часто имеют в виду не просто отдельный электродвигатель с крыльчаткой, а целые агрегаты — тепловые завесы, канальные нагреватели, фанкойлы, где вентилятор является ключевым, но не единственным компонентом. И если смотреть под этим углом, то картина становится сложнее и интереснее.

Рынок: не ?покупатель?, а ?производитель и потребитель?

Если десять лет назад в Россию действительно массово ввозились готовые китайские тепловые завесы, особенно малой и средней мощности, то сейчас ситуация изменилась. Китай по-прежнему огромный рынок, но его структура потребления иная. Там идет колоссальное внутреннее строительство — логистические центры, производственные цеха, коммерческие помещения. Для них нужны тысячи единиц оборудования. Но ключевой момент: значительная часть этого оборудования производится внутри страны, причем зачастую по собственным техрегламентам. Они не столько ?покупатели? готовых вентиляторов отопителей в нашем понимании, сколько потребители компонентов и производители конечных агрегатов.

Яркий пример — компонентная база. Китайские производители сборных агрегатов (как, например, ООО Шаньдун БуТинг Группа Кондиционер) закупают у локальных субпоставщиков электродвигатели, теплообменники, корпуса. Их сайт (https://www.shandongbuting.ru) хорошо демонстрирует спектр: от вытяжных вентиляторов и противопожарных клапанов до фанкойлов и агрегатов с водяным охлаждением. Это не покупка готового ?вентилятора отопителя?, а вертикально интегрированное производство. Поэтому их внутренний рынок — это в первую очередь рынок сбыта для своих же промышленных линий.

А вот где Китай действительно выступает как ?главный покупатель? — так это в сегменте высокотехнологичных компонентов и автоматики. Специальные подшипниковые узлы для тяжелых режимов работы, малошумные EC-двигатели европейских или японских брендов, прецизионные датчики для систем управления — вот что массово импортируется. Видел это на выставке Mostra Convegno в Милане: стенды ведущих производителей приводов и контроллеров были завалены визитками китайских инженеров. Их интересовала не готовая тепловая завеса, а ?начинка?, чтобы сделать свою, более конкурентную.

Опыт поставок и подводные камни

Пытались как-то выйти с нашими канальными нагревателями на один из региональных рынков через партнера. Ошибка была в том, что мы не учли местные требования к климатическим испытаниям. Наш агрегат был рассчитан на стандартную российскую зиму, но их техзадание включало проверку на работу в условиях высокой влажности при плюсовой температуре, что для отопителя звучит парадоксально. Оказалось, это требование для прибрежных южных провинций, где оборудование может храниться на неотапливаемых складах. Антикоррозионное покрытие нашего корпуса не прошло. Пришлось переделывать.

Еще один нюанс — сервис. Китайский заказчик, особенно крупный, ожидает не просто поставки, а полного пакета: подробных схем монтажа на понятном языке, гарантии наличия запчастей на ближайшем складе в Азии, быстрого выезда инженера. Конкурировать по цене с местными заводами бессмысленно, поэтому ставку нужно делать на надежность и адаптивность. Но это требует таких ресурсов, которые окупаются только при очень крупных контрактах.

Именно поэтому многие, включая нас, сейчас работают по схеме поставки ключевых узлов, а не готовых изделий. Например, поставляем усиленные крыльчатки вентиляторов для работы с высокотемпературным теплоносителем или кастомные теплообменники под нестандартные типоразмеры. Это та ниша, где наш опыт в ?тяжелых? условиях еще востребован. Готовый же ?вентилятор отопителя? как товарная позиция в контейнере — это уже удел гигантов с глобальной логистикой.

Что происходит с сегментом вентиляторов для фанкойлов?

Вот здесь динамика очень показательная. Фанкойл — сердце многих систем. Раньше Китай закупал готовые вентиляторные секции у тайваньских и корейских производителей. Сейчас же львиная доля производится внутри страны. Более того, они вышли на очень приличный уровень по энергоэффективности и уровню шума. Работая над проектом для бизнес-центра, мы сравнивали образцы: китайский двигатель с крыльчаткой против немецкого аналога. Разница в шумовых характеристиках была минимальна, а цена — в 2.5 раза ниже. Качество сборки узла, правда, хромало — была вибрация, но это вопрос контроля на производственной линии, а не технологии.

Это привело к интересному эффекту: теперь европейские бренды среднего сегмента часто заказывают в Китае эти самые вентиляторные блоки, ?одевают? их в свой корпус, ставят свою автоматику и продают как свою продукцию. Получается, Китай — главный покупатель компонентов для их производства, но и главный поставщик полуфабрикатов для других. Замкнутый круг глобализации.

Для таких компаний, как упомянутая Shandong Buting, которая сама производит фанкойлы, это означает, что их цех по производству вентиляторов работает в первую очередь на внутреннюю сборку. Избытки, возможно, идут на рынок запчастей или мелкооптовым сборщикам. Но их основная цель — не продать тысячу вентиляторов, а продать пятьсот готовых фанкойлов, в которых эти вентиляторы уже стоят.

Влияние ?зеленых? стандартов и будущее

Следующий виток изменений связан с энергетикой. В Китае принимаются все более жесткие нормативы по энергопотреблению зданий. Это напрямую бьет по старым, ?прожорливым? вентиляторам с асинхронными двигателями. Бум спроса сейчас на EC-вентиляторы и системы с регулируемой скоростью. И вот здесь — снова парадокс.

Китай является крупнейшим производителем постоянных магнитов (неодим и т.д.), ключевых для EC-двигателей. То есть сырье и базовые компоненты — у них. Но технологии точного управления, микросхемы драйверов — часто импортные. Получается, они снова в роли покупателя, но уже высокотехнологичных решений. Наши местные заводы, если хотят оставаться на этом рынке, должны предлагать не просто металл и обмотку, а готовое интеллектуальное решение. А это уже вопрос компетенций в электронике, а не в машиностроении.

Прогноз? Думаю, формулировка ?Китай — главный покупатель? окончательно устареет. Он станет главным потребителем и производителем, формирующим внутренний цикл. Закупки извне будут сужаться до очень специфических, высокотехнологичных позиций или сырья. Массовый сегмент будет закрыт внутренним производством. Для нас это сигнал: либо уходить в премиум-нишу с уникальными инженерными решениями для сложных задач (где просто цена не главный фактор), либо налаживать глубокую кооперацию, становясь частью их производственной цепочки, как субпоставщик критически важных узлов. Просто привезти и продать готовый вентилятор отопителя будет все сложнее. Опыт последних лет это только подтверждает.

Выводы на коленке

Так что, возвращаясь к заглавному вопросу. Нет, Китай не главный покупатель вентиляторов отопителей как таковых. Он — главный игрок на своей площадке, который диктует правила. Он покупает технологии и ноу-хау, чтобы больше не покупать готовые изделия. Он создает гигантский внутренний рынок для своих производителей, вроде Shandong Buting, которые, судя по номенклатуре, закрывают почти все потребности в вентиляции и кондиционировании от противопожарных клапанов до крышных вентиляторов и фанкойлов.

Для нас, практиков, это означает смену парадигмы. Раньше мы смотрели на Китай как на фабрику или как на рынок сбыта. Теперь нужно смотреть как на сложную экосистему, где можно занять свою узкую нишу, только предложив что-то, чего там пока не умеют делать в нужном качестве, или встроившись в их цепочку создания стоимости. И это уже совсем другая история, не про простые покупки-продажи. А вопрос из заголовка остается скорее для учебников прошлого десятилетия.