
2025-12-15
1.При установке центробежного вентилятора его следует размещать непосредственно на фундаменте и выравнивать с помощью пар клиновидных подкладок.
2.Для центробежных вентиляторов, устанавливаемых на месте, обработанные поверхности основания должны быть надлежащим образом защищены и не иметь ржавчины или повреждений. При установке основания на фундамент его следует выровнять с помощью пар клиновидных прокладок.
3.Корпус подшипника и основание должны быть плотно соединены. Продольный неровность не должна превышать 0,2/1000, измеренная уровнем на шпинделе. Поперечный неровный перепад не должен превышать 0,3/1000, измеренная уровнем на горизонтальной средней плоскости корпуса подшипника.
4.Перед очисткой подшипниковой втулки необходимо выровнять осевую линию вала ротора с осевой линией вала корпуса. Одновременно следует отрегулировать зазор между рабочим колесом и воздухозаборником, а также зазор между главным валом и отверстием вала задней боковой пластины корпуса в соответствии с требованиями технической документации на оборудование.
5.При сборке шпинделя и подшипниковой втулки необходимо проводить проверку в соответствии со спецификациями, указанными в технической документации на оборудование. Между крышкой подшипника и подшипниковой втулкой должна поддерживаться посадка с натягом 0,03–0,04 мм (измерьте наружный диаметр подшипниковой втулки и внутренний диаметр корпуса подшипника).
6.При сборке корпуса вентилятора положение корпуса следует ориентировать на осевую линию вала ротора, а осевые и радиальные зазоры между входом в рабочее колесо и входом в корпус необходимо быстро отрегулировать в соответствии с диапазоном, указанным в технической документации на оборудование. Одновременно необходимо проверить затяжку анкерных болтов . Если в технической документации на оборудование значения зазоров не указаны, осевой зазор должен составлять, как правило, 1/100 наружного диаметра рабочего колеса, а радиальный зазор должен быть равномерно распределен и иметь значение от 1,5/1000 до 3/1000 наружного диаметра рабочего колеса (большее значение следует выбирать для меньших наружных диаметров). При регулировке следует стремиться к меньшим значениям зазоров для повышения эффективности вентилятора.
7.При выравнивании вентилятора разница в осевой составляющей между валом вентилятора и валом двигателя должна быть следующей: радиальное смещение не должно превышать 0,05 мм, а наклон не должен превышать 0,2/1000.
8.В центробежных вентиляторах, собранных с использованием подшипников качения , несоосность отверстий подшипников на двух кронштейнах подшипников можно исправить, проверив плавность вращения после установки ротора.